Revisión de frenos de disco Shimano XT
Revisión de frenos de disco XT
Los frenos de disco Shimano XT rediseñados tienen un aspecto nuevo y refinado con una abrazadera de manillar reubicada y una forma de palanca actualizada para brindarle una mayor rigidez para una sensación de frenado más receptiva y directa. También son diez por ciento más potentes que la generación anterior, lo que le permite dominar cintas lisas de Singletrack con confianza y facilidad.
Palanca de freno: la tecnología de acción de servo onda significa un compromiso de freno más rápido con un trazo libre más corto y los hoyuelos anti-deslizamiento al final de la cuchilla de palanca proporcionan una agarre adicional. Un dial cerca del pivote de palanca ofrece un ajuste de alcance sin herramientas.
Caliper: el calibrador forjado de una pieza está diseñado para un mejor equilibrio de peso ligero y potencia con un pistón de cerámica completa de la industria que resiste el calor que se apodera del rendimiento. Su retracción rápida del pistón y su ruido de bamboleo reducido ayudan a aumentar la potencia de frenado en un 10% sobre la generación anterior.
Los rotores de estos nuevos frenos de disco XT son los mismos que el modelo SLX, pero con un conjunto adicional de aletas de enfriamiento para reducir la acumulación de calor y aumentar la potencia de frenado. Un freno completo de cuatro botes XT que incluye rotores pesa 410 g, mientras que la versión SLX equivalente es 34 g más pesada.
